一、电子汽车衡型号介绍 
S C S系列电子汽车衡，****个S指衡器的类别为地上衡，C指传力机构为电阻应变式传感器，第二个S指示值形式为数字显示。 

二、电子汽车衡系统组成 
系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分三大基本单元组成；其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。 

三、电子汽车衡工作原理 
1、模拟式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。 
2、数字式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。 

四、系统安装 
1、基础施工要求 
电子汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是电子汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。用户可参考衡器厂家提供的基础图样，结合现场地质条件进行施工，施工中必须特别注意下列几个问题： 
1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa(12t/m2),如现场地质条件为湿陷性黄土、膨胀土、冻土层、回填土时，则基础必须另加措施处理。基础开挖必须挖至当地冻土线以下。 
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道，同时考虑基础四周盖板的放置，以便今后维护、维修人员的操作预留空间。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。 
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用50mm的镀锌管：电缆管打弯处弯曲半径R大于6倍电缆管外径，如果弯点过多时应考虑设置一过渡井，否则会造成穿线困难。 
4）、基础预埋件施工中必须采取措施，保证尺寸精度及位置精度，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌称重传感器安装预埋板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。 
5）、电子汽车衡磅房的设计由用户按实际需要自行确定；如果基础至磅房距离小于15m，穿线管在进磅房一端的固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地，同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连。如果基础至磅房距离大于15m，在磅房附近设置一接地桩，同时在接地桩上固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4Ω。 
电子汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的铁丝引线)，应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4Ω。 
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4Ω）。安装电子汽车衡时从秤体上接一根专用接地电缆到接地装上。 
7）、对于配置防爆装置的复合型防爆电子汽车衡，基础施工应增加下列几点要求： 
a、用于有易爆气体区的电子汽车衡，其基础施工设计由用户聘请有防爆建筑设计资格的单位进行，或请有关建筑工程设计人员从事技术服务。 
b、基础施工设计前，请详细阅读厂商提供的基础设计图样要求和多传感器防爆电子汽车衡使用说明书。安全栅的接地与系统地之间的接线阻抗不大于lΩ。 
2、秤台安装 
1）、现场安装和调试所需设备和工程起重机，其吨位按单个秤台****重量以及工作现场起重机的工作位置来确定。建议按单个秤台重量的2倍选择起重机型号规格(在调试时可用铲车搬运砝码)。千斤顶1只。千斤顶****起升力大于5t，12”活扳手2把、开口扳手2把、20m钢卷尺、组合工具一套、水准仪一架、黄油、万用表。 满量程一半以上的标准砝码，0.1e小砝码10个。大方木块若干块。 
2）、安装前的准备工作，按基础设计图的技术要求，验收基础施工质量，复核传感器各支承重底板的位置尺寸、限位板的尺寸、水平度和相对标高尺寸。验收合格方可进行后续工作。 
检查信号电缆的金属穿线管是否畅通。所有接地点是否可靠，并测定接地电阻是否满足要求(不大于4Ω)。 
检查基坑排水通道是否畅通。清扫基坑内垃圾、杂物。 
检查电源是否符合规定(不可使用动力电的相线和零线作为电源线，在不可回避的情况下须采取不得使仪表受干扰的保护措施，如添置交流净化稳压电源或在线式UPS)。 
根据发货清单清点所有配件的数量。 
3）、秤台安装 
a、在基坑内秤台传感器支点位置附近垫上方木，用起重机将秤台平稳吊起落入基坑内；如果是多单元秤台，则应按秤台的搭接顺序逐节吊运到基坑内，连接处用螺栓固定。秤台所用螺栓、螺母都要涂一层黄油。 
b、用千斤顶或起重设备顶起秤台，撤除垫在秤台下的方木，慢慢松开千斤顶，使秤台缓缓落下，并让传感器压头对准传感器，并与传感器连接起来。 
c、秤台就位后，检查和校正秤台四周间隙是否均匀合理，调节限位螺栓，使之与限位挡板之间间隙在3～5mm左右。 
无基坑秤的安装应注意采取防风措施。 

五、系统接线与接地 
电子汽车衡系统接线包括称重传感器与接线盒的连接，接线盒与称重显示仪表的连接，称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接。 
1、称重传感器与接线盒的连接 
将称重传感器的电缆线穿越秤台，经密封接头进入接线盒内，按照四芯或六芯电缆的不同色标，或经测量后按正负激励电源、正负反馈、正负信号接到接线盒内对应的接线柱上。将传感器剩余电缆用塑料扎带绑好悬挂在各处吊钩上。 
2、接线盒与称重显示仪表连接 
将专用屏蔽电缆线一端经密封接头进入接线盒内，各芯线接到接线盒内对应的接线柱上，另一端穿过金属管焊接到对应于称重显示仪表的专用插头上，以便插入称重显示仪表的插座上。 
有三点需要注意： 
a.接线盒内的输入、输出线接好后，要拧紧、拧牢并密封接头，放上干燥剂、做好防潮工作，然后才能固定接线盒盒盖； 
b.对不同的称重传感器，要根据不同的色标区分输入、反馈、输出，一定不要搞错； 
c.对不同的称重显示仪表，使用的称重显示插座、插头形式不一样，接法更不一样，也不要搞错。 
3、称重显示仪表出厂时只配置信号总线专用插头，用户如需要配置大屏幕显示器、打印机、计算机时应在订货时说明，用于称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接电缆需另行配置。 
4、电源线连接 
显示仪表、打印机、计算机等仪器仪表的电源线插头插入多功能电源插座，电源插座插入外接电源插口。若选配稳压电源，则多功能插座的插头插入稳压电源，稳压电源的插头插入外接电源插口。 
5、系统接地 
电子汽车衡系统的接地是非常重要的，既保护人身安全，又保证系统工作稳定可靠，系统的接地措施切不可轻视。一般电子汽车衡系统有两个接地点，一个是磅房内的接地桩，使仪器仪表外壳接地；另一个是秤台接地，用一根或数根接地电缆，将秤体与接地桩相连。 
对于多雷地区，建议设置避雷针，更有效的保护电子汽车衡系统。 

六、电子汽车衡的正确使用 
1、电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护，衡器操作人员必须经专门培训，方可从事操作和维修。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，对现场出现的问题应有较熟练的处置能力。 
2、电子汽车衡以当地计量部门检定合格后方可使用，不得破坏电子汽车衡印封，不得对系统部件进行更换、调整，不得轻易改动系统设置。 
3、使用前应检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢靠。 
4、使用前仪表开机预热一般30min左右，仪表通电后即进行自检或按动自检开关后进行自检，证明系统正常后方可进行称重。 
5、秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物，秤台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的限位装置要经常调节在规定位置。 
6、秤台不得用于非“称量车辆”通道。车辆上秤台应直线行驶，车速低于5km/h，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳后称量。 
7、过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽车衡的量大秤量，以免损坏部件。 
8、称量后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能认定称量结果有效。 
9、称重结束后长时间不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。 
10、禁止在秤台上进行电弧焊作业。 
11、秤台及四周应保持清洁干燥，防止积水和其它污染，特别是接线盒内应干燥清洁，盒内干燥剂要定期更换。 
12、为延长使用寿命，对称重传感器采取必要的防腐措施。 
13、电子汽车衡出现故障时，应立即停止使用，报告有关部门配合专业维修人员进行检查修理，并经检验合格方可使用。 

七、注意事项 
仪表的使用受多种条件多种因素的限制，一般不在说明书中进行阐述，部分客户在仪表的选用、系统的配置、现场条件和环境的要求不明了，对系统的维护缺乏必要的了解，供需双方有时产生误解。为避免此类不愉快的现象发生，需与用户进行充分交流、沟通。下面进行简单的介绍。 
1、使用条件的影响： 
仪表的使用受条件的影响和限制大致如下： 
1）、场地因素 
某些客户的使用场地有缺陷。衡器（主要指仪表、传感器）安装的位置不符合要求，现场有振动、粉尘、烟雾、腐蚀性气体等。例如部分衡器的秤台基础建立在废弃的垃圾场、河道、废水坑等，在空旷的公路边的秤台，甚至个别客户在靠近山顶处设置秤台的现象，均属场地不合理。 
2）、环境因素 
某些客户的使用环境大大超过衡器（主要指仪表、传感器）设计要求，仪表、传感器紧靠强电场、强磁场，附近有电台、变电所、大功率泵站，锅炉房、热交换站排放口、区域温度变化剧烈，有易燃易爆物品，均属环境不合理。 
3）、客户理解因素 
某些客户对相关功能的理解有误，提出不符合设计的要求，而施工者没有及时提出，导致用户不满意。例如用户认为既然有长线补偿功能，就要求秤台距仪表（控制室）为200米；个别用户提出RS232的通讯距离达150米；打印机与仪表的距离为50米等等，又例如用户要求衡器的精度为1/3000，系统（带控制功能）的控制区精度达不到，为什么不稳定、不回零就不能打印等，这些均属于未能沟通形成的误解。 
2、使用环境的影响 
1）、场地变化 
部分衡器由于场地的环境发生变化，而用户习以为常，没有觉察。比如某台汽车衡的基础建筑在废弃的池塘边，由于地基沉降，引起称量变化。 
2）、环境变化 
比如某台汽车衡附近的氯气管道存在慢性微量泄漏，引起仪表与传感器的连接端口氧化，阻值不稳定，称量显示波动；某台汽车衡的传感器接线盒的电缆长期受潮，绝缘降低，称量不准；某些用户在进行电气线路改造后，接地点的位置选择不当，导致系统基准变化。 
3）、设备变化 
某些用户由于进行了设备改造，更换了部分部件，在此过程中不可能完全恢复标定时的状态，系统显示值产生变化，精度降低；又比如在掉换传感器时，由于传感器性能的差异导致称量变化；再比如掉换稳压器的响应速度、稳压方式、接地方式有变化，导致系统不能工作；控制设备（含电力变压器）的元件掉换后，由于参数的变化，有可能引起秤量的变化。 
3、人为的影响 
1）、某些用户由于对衡器的调试使用的原理不熟悉，出现不应有的故障。例如在标定中砝码很少甚至不加，大负荷的砝码长期放置在秤台上，秤台受冲击或撞击；将秤台当作工作平台进行电焊，在操作中随意插拔连线等等，均属人为因素。 
2）、由于某些调试人员的误操作，使系统出现故障。由于操作人员的变更，某些用户出现故障。比如对报表的打印输出，计算机管理系统的操作，控制系统的参数设置等等受人员的习惯影响较大。 
3）、某些用户对系统出现的偏差进行修正时，输入的参数前后矛盾，以致系统的功能出现问题。比如将调零范围设置为0，以致系统的零位跟踪功能消失；又如将置零范围重新设置后，由于参数不合理的原因，手动置零范围缩小；再比如将打印参数修改后，打印格式、打印方法也随即变化。而用户对参数的变化导致系统功能的变化不理解，带来了一些不必要的麻烦、误解和损失。 
4）、技能影响 
a、部分调试(售后服务)人员应客户的建议，不恰当地提高秤量显示的精度，结果弄巧成绌。系统的精度取决于诸多因素，有时不是仪表和传感器所能够达到的。比如30吨的汽车衡，使用6个30吨的传感器，(客户提出需要增加传感器的保险系数)分度值取10kg，这样系统的分辨率远远高于传感器的分辨率，如何能正常工作呢？再比如某些调试人员将没有长线补偿的仪表的传感器连接线擅自加长到30米，RS232通讯连接线擅自加长到100米系统的秤量显示漂移波动明显，用户理所当然不能接受。 
b、部分用户不熟悉仪表的连接方法，个别人不看说明书，凭想象、凭猜测、凭估计进行接线，结果将仪表损坏。比如将仪表的9、10引脚当作标定端口，进行短接，结果损坏大屏幕接口，随后又将大屏幕损坏：又比如将仪表的7、8引脚当作标定端口，进行短接，结果损坏通讯接口：再比如将原来与托利多8142—07仪表连接的插头与耀华的XK3190仪表连接，结果将仪表的模拟线路损坏，个别用户甚至将原来15芯的专用微型打印机插头插入3190的标准15芯插座，严重损坏系统的硬件结构，使系统无法工作，个别严重的导致将计算机通讯接口烧毁。 
4、维护保养影响 
任何设备都需要进行维护保养，衡器作为计量设备，它的维修保养显得格外重要。由于维修保养不当或没有进行定期的保养的原因，某些用户的系统出现不应有的故障。 
1）、使用强溶剂(如：苯、硝基类油)清洗机壳。损坏薄膜开关。 
2）、不慎将液体或其他导电颗粒注入仪表内，事后又没有及时清理或烘干，引起仪表内部短路或漂移。 
3）、由于环境潮湿或腐蚀性气体侵入或细微粉尘集聚的原因，引发仪表模拟部分、高压部分漏电和短路，损坏了部分集成电路，仪表不能正常工作。 
4）、传感器接线盒未能及时进行保养，接线松动或接点氧化，或由于小动物的撕咬，导致仪表输入回路故障。 
5）、系统的连接线未能及时紧固，插头松动，损坏仪表、打印机、计算机、控制器的输入输出回路，损坏集成电路，使系统瘫痪。 
6）、传感器须经常检查，防止由于各种原因导致力传递故障，比如超载、偏载限位的调整，限位螺丝的调整等等。 
7）、系统(主要是指仪表、传感器)的接地系统的保养。由于振动、氧化、外力影响的因素，系统的接地系统可能受损，须及时作调整。不然由于接地不良引发的故障很可能使仪表、传感器、打印机、计算机和控制器损坏。 

在维修保养时切记： 
a、在插拔传感器联接线前，必须先切断仪表电源! 
b、在插打印机联接线前，必须先切断打印机和仪表电源! 
c、在插拔大屏幕联接线前，必须先切断仪表和大屏幕电源! 
d、在插拔通讯联接线前，必须先切断仪表和上位机电源! 
e、在插拔控制输出接线前，必须先切断仪表和外接系统电源! 
f、在插拔仪表与外部设备联接线前，必须切断仪表及相应设备电源! 
g、为延长蓄电池的使用寿命，务必先充足电后使用。若仪表需长时间不使用存放，必须每隔2个月充电一次，每次充电8小时。 
h、在搬运或安装时务必小心轻放，避免强烈振动，避免冲击或撞击，防止蓄电池内部电极短路，损坏蓄电池。 
5、其它注意事项 
衡器在使用中若能按以下方面注意，可延长系统使用寿命，减少故障： 
1）、保持系统处于稳定的稳度、湿度，特别是对仪表、传感器的环境要稳定。 
2）、在系统开始工作时，按说明书的要求，给予10—30分钟的预热时间。 
3）、注意控制室(仪表房)的空气流通，保证元器件的散热条件。 
4）、系统供电****单独供电，远离变电所，减少电源波动，降低电源干扰。 
5）、倘若电源波动较大，****配置伺服式稳压设备、滤波设备。 
6）、动力电缆远离系统的信号电缆，信号电缆采取屏蔽措施。（传感器、打印机、计算机、大屏幕等） 
7）、系统必须可靠接地，传感器、秤台、仪表、打印机、计算机、大屏幕等全部都要考虑到，各个接地点的电位需相等，避免接地点的电位差影响系统。 
8）、倘若由于条件的限制，系统不能远离强电场、强磁场，可使用金属板、金属控制屏进行屏蔽，也可以使用金属丝网对仪表、传感器、传输电缆进行屏蔽，降低于扰信号的强度，提高系统的抗干扰能力。 
9）、倘若干扰信号超过系统的防御能力，单靠金属扳、金属丝网屏蔽措施不能保证系统运行时，应当请专业技术人员在传输电缆两端增加抗干扰磁环、抗干扰磁珠、抗干扰磁杯、抗干扰磁套，并且在供电电源系统采取措施，降低干扰信号强度。 
10）、系统在室外的部分需进行必要的防护处理。传感器、接线盒、接线端要防水防潮；秤台、传感器、传输电缆、控制室要采取响应的避雷措施，比如在秤台周围多打若干根接地桩，根据现场条件安装避雷针、静电释放板，增加防静电工作台等。 
1l）、倘若系统的使用环境存在强力的摩擦现象，如纤维摩擦、粉尘飞扬、颗粒摩擦、油料液体高速流动、并且湿度较低，系统极易产生静电干扰和静电损坏设备故障、静电损伤操作人员甚至引发爆炸、火灾等恶性事故。必须且一定要对系统采取静电消除处理，设置静电防范的设备和工序，不能因小失大，冒险蛮干。(如羊毛及其制品加工、丝绸及其制品加工、棉麻及其制品加工、化纤制品加工、羽绒制品加工、橡胶制品加工、纸张加工、塑料颗粒加工、玻璃纤维加工、油晶罐装、洗涤制品加工、油墨加工、胶水加工、油漆加工、石墨制品加工、面粉类粉制品加工等生产工艺衡器及贸易结算衡器等) 
12）、系统应远离腐蚀性物品，远离易燃易爆物品，远离各种烟雾，远离振动源，远离锅炉房、变电所、高压线塔、热交换器，倘若条件不允许，一定要在采取可靠的防护条件的前提下，例如密闭隔离、安全栅隔离、加固隔离、水幕隔离、静电屏蔽隔离、强制通风、强制降温、等电位保护、软接触等安全措施后，投入使用。 

八、使用称重传感器注意事项 
电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品。但为了保证测试精度，在使用中仍有许多要注意的问题： 
称重传感器要轻拿轻放，任何冲击、跌落，对其计量性能均可造成极大损害。对于大容量的称重传感器，一般来说，它具有较大的自重，故而要求在搬运、安装时，尽可能使用采取适当的措施确保万无一失。 
称重传感器虽然有一定的过载能力，但在称重系统安装过程中，仍应防止传感器的超载。要注意的是，即使短时间的超载，也可能会造成传感器****损坏。在安装过程中，若却有必要，可先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，到**后，再把传感器换上去。 
传感器使用中，必须避免强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。 
传感器的底座安装面应平整、清洁，无任何油膜、胶膜等存在。安装底座本身要有足够的强度和刚性。单只传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平；多个传感器的安装底座的安装平面要用水准仪尽量调整到一个水平面上，其主要目的是为了使各个传感器承受的负载基本一致。 
每种称重传感器的加载方向都是确定的，因此使用时，一定要在此方向上加负载。横向力、附加的弯距、扭距应尽量避免。 
传感器使用前应作一些检查，一般检查其外观及输入阻抗、输出阻抗、零点输出，并和生产厂家给出的技术指标相比较。有些传感器的零点输出稍大，但它们并不影响实际使用，尤其是在开机置零及零点跟踪功能的称重系统中，它们不会产生什么影响，仍可正常使用。另外，传感器在使用前应做一下负载反应，即把传感器接上激励电源和读数仪表之后，在其上加适当法向负载，看其输出信号是否有变化。有变化，说明传感器能正常工作。 
传感器的维修，一般不主张用户自己修理，有故障后希望能返送生产厂家，由厂家给予修理。因为在传感器的修理中，若处理不当，尽管看起来已经修“好”了,但可能会造成工作始终不稳定的后果。 

电子汽车衡的正确使用、维护和保养 
一、正确使用要求 
1.使用电子汽车衡器的操作人员必须经过相应的培训。 
2.熟练掌握正常的操作程序，能按相应的控制器使用说明进行操作。 
(1)接通显示控制器电源，预热至少20min； 
(2)确认指示仪表是否正常。其中包括仪表字符是否闪动跳格，置零是否正常，称量车辆速度不应大于5km/h，置零后方可开始称量。 
3.较长时间不使用，应切断显示控制电源。 
二、维护须知 
要保证电子汽车衡的计量性能可靠，除需要按正常操作外，还应定期检查和维护，以保证衡器处于正常状态。维护和检查有三个方面须知。 
(一)机械方面 
1.限位器间隙的检查:用量规检查间隙，并调整到(3～5)mm。检查周期:****次检查在安装1个月后进行，此后为6个月1次。 
2.检查各部位螺栓紧固程度，松的要拧紧。 
3.每月检查1次承重台下有无异物，台上如有杂物则需清理干净。 
4.检查传感器与机械连板及部件的位置是否正常，特别是与秤体垂直度。 
(二)电气方面 
在对电子汽车衡进行周期检定时，还应检查下列项目: 
1.检查电源的电压是否为220(±10%)V。 
2.检查电源绝缘电阻。用绝缘电阻计测量一次电源线路是否维持正常的绝缘电阻。 
3.接线盒内部的检查。打开接线盒，拧紧内部接线头的紧固螺丝钉，并观察内部是否受潮。 
4.检查避雷用的端子板。确定通到避雷用的端子的接触状态是否良好，拧紧固定螺丝钉。 
5.测量到显示器的各电缆线的电阻是否正常。 
(三)计量性能方面 
1.在开机后，应查看仪表是否正常，稳定性如何，看字符是不是闪动、跳格。 
2.定时用砝码检测其重复性。 
3.用2/3****秤量物体或车辆进行3点称量，在电子秤台面上的前、中、后，用车辆称量后，看其前后差是否在允许范围内。如果超差就要检测每个承重点，看每个承重点是否一致，是否在允许误差内，这样就能及时发现衡器是否正常。如有问题，必须由专业技术人员进行调修。 
三、仪表的保养 
1.为保证仪表显示清晰和使用寿命，不宜在阳光直射的位置上使用，放置地点应较平整。 
2.不宜放在粉尘及振动严重的地方使用，避免在潮湿的环境中使用。 
3.传感器和仪表须可靠连接，系统应有良好的接地，远离强电场、强磁场，传感器和仪表还应远离强腐蚀物体和易燃易爆物品。 
4.严禁使用强溶剂清洗机壳，严禁具有导电颗粒异物的液体进入仪表，以防仪表触电损坏。 
5.在插拔仪表与外部设备联接前，必须先切断相关设备电源。 
6.仪表不能随意打开拆卸。 
7.有打印机装置的，严禁拉扯纸带，以防止损坏打印头。 
8.保持仪表的干燥与清洁，以延长仪表寿命。

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